DMSB Sportbike Pokal in Hockenheim

Zwei Wochen vor dem IDM Finale findet endlich wieder eine Motorradsport Veranstaltung am Hockenheimring statt, allso vor der Haustür.
Am Samstag werden Läufe zum DMSB Sportbike Pokal ausgetragen, es sind wieder viele spannende Rennen garantiert. Laut Startlisten
werden auch einige aktuelle und ehemalige IDM Fahrer teilnehmen. Für die aktuellen Fahrer sicher nochmal ein gutes Training für das
kommende Finale, denn es wird auf dem großen Kurs gefahren.

Natürlich werde ich die endlich mal kurze Anfahrt auf mich nehmen und die Rennen live verfolgen, das Wetter soll ja gut werden!!


Dirk

Ich weiss nicht ob es gut ist, dass in Schleiz am gleichen Wochenende auch die Post ab geht. Zumindest in den
Zweitakt-Klassen (die in Schleiz sogar Europa-offen ausgeschrieben sind) nimmt man sich da doch wieder
gegenseitig die Fahrer weg:

Nur wenige Tage nach den Läufen zur Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft steht das Schleizer Dreieck erneut im Blickpunkt der Motorsportfans. Erstmalig wird am 23. und 24. August, unter der Regie der Bike Promotion Fahrtrainings GmbH aus Gera, der Internationale Ostthüringer Motorrad-Pokal ausgefahren.

In vier Klassen steht an diesem Wochenende der Kampf um Meisterschaftspunkte auf dem Programm. Ein internationales Feld wird im österreichischen Speed to BMW Boxercup erwartet, neben Piloten aus Österreich gehen hier Fahrer aus der Schweiz, Tschechien und Deutschland an den Start. Ein Wiedersehen gibt es an diesem Wochenende mit der Rennserie KTM Superduke Battle, die in den vergangenen Jahren schon mehrfach auf dem Dreieck gastierte. Die Führungsposition hat derzeit Harald Kitsch (Frechen/155 Pkt.) vor Jens Hebisch (Strullendorf/135 Pkt.) und René Stögmüller (München/104 Pkt.) inne.

Mit dem Triumph Speed Triple Cup erwartet die Zuschauer eine weitere attraktive Serie. Nach den Rennen im April und im Rahmen des European Sidecar Event gibt sich die IG Königsklasse - 2 Takt open in den Klassen 125ccm, 250ccm und 500ccm bereits zum dritten Mal in diesem Jahr ein Stelldichein in Ostthüringen. Nachdem der ursprünglich für den 24.August geplante Eurocup – Lauf abgesagt wurde, hat Bike Promotion den Piloten eine zusätzliche Startmöglichkeit geboten. Aufgrund der starken Nachfrage entschieden sich die Verantwortlichen zwei weitere Läufe auszutragen, die Europa – offen ausgeschrieben wurden. Eine Punktewertung für die IG – Meisterschaft erfolgt aus diesem Grund nicht.

Sicher ist es sehr unglücklich, wenn zwei Veranstaltungen zm selben Zeitpunkt um Teilnehmer buhlen. In Schleiz wird auch für die Zweitaktfahrer sehr viel Fahrzeit geboten.
Ursprünglich war der Termin in Schleiz ja als Lauf zum Euro-Cup geplant gewesen. Da wären wir dann sicher in Schleiz gewesen.

Aber so ist ja klar, dass wir Hockenheim fahren: 1. direkt vor der Haustür, 2. Meisterschaftslauf (auch wenn Wolfi da leider nicht mehr viel anstellen kann) und 3. Hockenheim, eine seltene Gelegenheit dort zu fahren.

Toll wäre es, wenn sich mal die Zweitakt-Fahrer einig wären und alle bei einer Veranstaltung an den Start gingen. Das wäre ein Starterfeld.

Hier noch ein paar Wörter zum Sportbike Pokal. Bei überraschend schönem Wetter habe ich viele tolle Rennen gesehen. Im Mittelpunkt standen für mich unter anderem die Zweitakt Klassen, wo bei den 250ccm Thomas Walther beide Rennen souverän gewonnen hat. Bei den 125ccm hat Luca Grünwald beides mal dominiert und auch die meisten 250 Fahrer hinter sich gelassen. Außer Grünwald waren noch einige andere IDM Fahrer unterwegs (125ccm,Junior Cup, R6 Cup) unter anderem hat wohl Marvin Fritz nach seiner Verletzung die ersten Rennstreckenkilometer absolviert.
Für mich persönlich war es auch klasse endlich mal wieder ein paar schnelle Moto Guzzis auf der Rennstrecke zu sehen (habe selber zwei) und Holger Aue hat seine Klasse mit der Guzzi zwei mal gewonnnen.


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Dirk

Und leider haben wir auch in Hockenheim den Yamaha-Fluch nicht besiegen können!
Wolfi wurde zwar im ersten Rennen 4., hat dies aber nur den wechselnden Wetterverhältnissen während des Rennens zu verdanken gehabt. Hätte es nicht angefangen zu regnen, wäre mehr als ein siebenter Platz nicht drin gewesen. Wolfi kam aber mit der feuchten, rutschigen Strecke besser zurecht als mancher Konkurrent.

Der zweite Lauf war dann mal wieder nicht drin, da es nicht möglich war, den Motor zu richten. Allerdings haben wir jetzt vermutlich den Fehler gefunden.

Im zweiten Rennen waren deutlich weniger Fahrer am Start, da doch sehr viele Fahrer technische Probleme hatten. Manch einer erzielte dann ein Rennergebnis, das normaler Weise nicht in seinem Rahmen liegt.


Allerdings ist unser Pech absolut zweitrangig, wenn man das liest: www.art-motor.de

Ist am Samstag nachmittag zwischen den 2 Rennen des Zweitakt-Pokals passisert.