Europacup 2008

Beim ersten Rennen der Saison 2008 der 250 er Klasse in Cartagena startete Toni Wirsing aus der 1.Startreihe hinter dem Meister von 2007 Molina aus Spanien.Er soll aber seinen Start total verhauen haben und ist als letzter dem Feld hinterher geeilt.
Bei der Aufholjagt ist er gestürzt und ausgeschieden.
Der Schleizer Thomas Walter wurde als 4. abgewinkt.

1. G. Lucchetti Italien Aprilia
2. O. Menghi Italien Aprilia
3. A. Molina Spanien Aprilia
4. Th. Walter Germany Honda
5. M. Petrini Italien Honda

In der Achtelliterklasse sieht es um einiges besser aus:

1. Joaquin Fernandez
2. Eric Hübsch
3. Sebastian Kreuziger
4. Toni Finsterbusch
5. Tony Convena

Den Saisonauftakt des European Womens Cup konnte Nina Prinz
in Misano überlegen für sich entscheiden.

Na, da sind wir ja ordentlich dabei!!!

NINA: http://www.motorsport-aktuell.ch/artikel_2577.html

Nicht schlecht unsere Deutschen bei den 125ern. Vor allem über Toni Finsterbusch bin ich etwas erstaunt. Da dürfen wir uns in der IDM dann wohl auf einiges gefasst machen...

Nina: TOP!!!

Nina ist, wie fast immer, eine Klasse für sich. Toll!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich kenne sie jetzt seit 2000 und sie ist einfach eine super Fahrerin.

Zu den 250ern wäre noch anzumerken aus deutscher Sicht, dass Oliver Kohlinger 7. geworden ist. Er war ja letztes Jahr bester Deutscher.

Der Lauf in Schleiz hat sich nun auch erledigt.
Erstaunlich wie die Schleizer eine Veranstaltung nach der anderen platzen lassen.
Ob die sich so sicher sind in Zukunft noch lukrative Veranstaltungen durchführen zu dürfen?

Die ehemalige Motorrad Europameisterschaft wurde in dieser Saison in einen Euro Cup umgewandelt. Nach den ersten beiden Saisonläufen zieht Ernüchterung ein.

Man hatte sich in der European Motorcycle Union über den Winter ein neues Format für die bisherige Europameisterschaft ausgedacht. In einem einzigen Finallauf sollen am 12. Oktober die Europameister in den Klassen 125ccm, Supersport 600 und Superstock 1000 ermittelt werden. Startberechtigt sind die ersten Fünf des Gesamtklassements der nationalen Meisterschaften aus Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Niederlande und des Europa-Cups. Außerdem dürfen die ersten Vier der Alpe-Adria-Meisterschaft, der skandinavischen Meisterschaft und der Balkan-Meisterschaft teilnehmen. Allerdings werden dort nur die bereits erwähnten Kategorien 125ccm, Supersport 600 und Superstock 1000 ausgetragen. Der Sieger in der Klasse bis 250ccm darf sich am Ende der Saison „nur“ mit dem Titel „Europa-Cup-Gewinner“ schmücken. Doch der komplizierte Austragungsmodus brachte nicht den gewünschten Erfolg. So starteten in der Achtelliterklasse zum Saisonauftakt in Cartagena gerade 9 Fahrer. Wer das als Tiefpunkt wertete, sah sich getäuscht. Auf dem Pannoniaring wurde es mit 5 (!) Teilnehmern noch verheerender. Der MSC Schleizer Dreieck e.V. zog als erster Veranstalter Konsequenzen. Es wird in diesem Jahr kein Euro Cup Rennen in Deutschland geben.

„Der Vorstand des MSC sieht sich veranlasst, den vom 22. bis 24. August 2008 geplanten Lauf zum UEM Road Racing Cup auf dem Schleizer Dreieck abzusagen“, teilte Achim Strauss am 28. Mai mit. „Durch die extrem niedrigen Starterzahlen bei den ersten Cup-Veranstaltungen in Spanien und Ungarn sehen wir tendenziell keine Verbesserung der Lage dieser Serie. Nach unserer Einschätzung ist die Abstufung der bisherigen Europameisterschafts-Läufe in Cup-Läufe hinsichtlich des Fahrer-, Besucher- und Sponsoreninteresses nicht hilfreich gewesen. Durch Ergänzungen mit Gastklassen können wir die fehlenden Nenngeldeinnahmen aus den UEM-Rennen nicht kompensieren. Eine finanzielle Absicherung unserer Veranstaltung sehen wir unter den genannten Umständen als nicht gegeben.“

Konnte man das nicht alles vorher wissen?
Schleiz hatte aus den bekannten Gründen nie volle Starterfelder in der Europameisterschaft.
Das selbe trifft auf Most zu.Bin mal gespannt was die machen.
Da fährt der Wirsing Toni ja kaum ein Rennen dieses Jahr.
Ob das für einen Start mit einer Wildcart zum GP gut ist?

Beim letzten EM-Lauf in Schleiz, war glaube ich 2005, war aber ganz schön was los. Bei den 250ern wollten über 45 Fahrer starten. Da nur 40 am Rennen fahren dürfen, waren einige Zuschauer.

Es ist schade, dass das jetzt so gekommen ist, aber unsere Funktionäre sind ja immer so top drauf mit neuen Ideen.

Ich könnte mir schon vorstellen, dass Most auch ausfällt, denn letztes und vorletztes Jahr war da im Fahrerlager nicht so viel los. Nur die Rahmenrennen waren einigermassen gut besetzt.

Wenn Most auch noch ausfällt mache ich eben an diesen Wochenende eine Bergtour im Böhmischen.Ist ja fast meine Heimat.

Klar, das ist natürlich kein Problem, wenn man wie Du
eine Zweitwohnung in Böhmen hat!

Evi schrieb:

Beim letzten EM-Lauf in Schleiz, war glaube ich 2005, war aber ganz
schön was los. Bei den 250ern wollten über 45 Fahrer starten.

Das ist sogar schon 4 Jahre her! Mann, wie die Zeit rennt! Auf jeden Fall war da
echt was los. Hier noch ein paar Bilder "von damals":
http://www.zweiradkombinat.de/fschleiz_01_main.htm

Und eben 2005 auch. Das war damals eines von Wolfis ersten EM-Rennen.
Das Fahrerlager war so was von voll mit Fahrern vieler Nationen. Und heute..........??????????????

Ich frag mich gerade ganz besorgt, wieso ich keine Bilder von
2005 habe! Ich kann das doch unmöglich verpeilt haben! An
2006 errinnere ich mich noch genau, da ist Wolfi in Most in die
Punteränge gefahren.

So, ich hab mich mal auf der HP vom Eurocup schlau gemacht über das Rennen in Rijeka am vergangenen Wochenende. Bei den 125er, den 250ern, Stocksport 1000 und Stocksport 600 waren je Klasse nicht einmal 15 Fahrer am Start.
Bei den 250ern kam es in der letzten Runde durch Sturz von Wirsing und glaube Menghi zum Abbruch. Wertung deshalb wie die Runde vorher: Wirsing 3., Walther 5. Lucy Glöckner ist leider wieder einmal gestürzt.

Nachdem der Lauf in Most jetzt auch gecancellt wurde, denke ich, dass es das AUS für den Eurocup sein wird.

Durch das neue Reglement verkommt er zur mindestens Drittklassigkeit! SCHADE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

So kann man auch eine Meisterschaft, die einmal wirklich was wert war, kaputt machen.

Wenn jemand die ganzen Ergebnisse interessieren: www.uem-online.org